一级建造师公路实务内部资料.doc

1复 习 提 纲第一章 公路工程技术四 步 法 复 习第 一 步 ： 全 面 通 读 指 导 用 书 ：粗 读 ,按 照 复 习 提 纲 去 读 ，而 不 是 按 书 的 顺 序 去 读 。第 二 步 ： 在 通 读 的 基 础 上 ， 掌 握 知 识 点 。 如 果 是 案 例 的 知 识 点 ，前 后 要 联 想 起 来 复 习 。第 三 步 ： 习 题 练 习 ， 巩 固 知 识 。 建 议 先 读 再 做 。考 试 指 导 用 书 、配 套 习 题 集 、近 两 年 真 题 。第 四 步 ： 提 前 两 周 ， 实 战 模 拟 ， 做 三 套 题 。 查 漏 补 缺第 一 节 路 基 工 程一 ． 基 本 知 识1．公路分级P480 按照功能和适应的交通量，分 为高速公路、一 级公路、二级公路、三级公路、四级公路。2．路基类型：P1 在最不利季节的干湿状态，划分 为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。3．路基相关技术要求★ ★ 二 ． 一 般 路 基 施 工 技 术1．常见质量控制关键点：P253 土方路基工程施工中常见质量控制关键点(1)施工放样与断面测量。 ——是关于挖方的，而以下四条是关于填方的。(2)路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定处理，并认真整平压实。(3)使用适宜材料，必 须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。——这里易出 错(4)每层的松铺厚度，横坡 。（因为只有厚度和横坡是关键）(5)分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。2.测量法和工作要求P34公路高程测量应采用水准测量。1．控制测量2．高程测量：3．中线放样（1）传统法放样：切线支距法、偏角法、坐标法放样（2）GPS-RTK技术放样 测量仪器使用方法公路工程施工常用的测量仪器有水准仪、经纬仪、全站仪、全球定位系统（GPS）等3．原地基处理要求 P2 砍——填——除——换——压——挖(按照案例去掌握)1）．路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。2）．路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等， 应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。3）．原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于 15cm，平整后按 规定要求 压实。4）．基底原状土的强度不符合要求 时， 应进行换填，换填深度应不小于 30cm。并予以分层压实到规定要求。5）．基底应在填筑前进行压实 。高速公路、一级公路、二 级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm ）时，基底的 压实 度不宜小于路床的压实度标准。6）.当路堤基底横坡陡于 1:5 时 ，基底坡面 应挖成台阶，台阶宽度不小于 1m，并予以夯实。24．填方路基施工 P3（1）填料的选择及填筑方式①填料的要求：最小强度（CBR）；最大粒径②填料的 选择可以直接用的填料：石质土，砂性土经过处理之后可以用的填料：砂土，使用 时掺入黏性大的土改善 质量。粉质土，掺入较好的土体后可用，轻、重黏土不是理想的填料，不得直接用黄土、盐渍土、膨胀土不得已时，严格按要求施工不能用的填料：泥炭、淤泥、冻土、有机质图、含草皮土、生活垃圾、树根不得用。（2）填方路基施工方法1）土质路堤施工技术：★①施工工艺流程：施工放样——分层填筑——整平——碾压——整修②填筑技术：水平分层填筑， 纵向分层填筑，横向填筑，联合填筑，③压实技术要点④技术要领：分层填筑，分层压实；不同性质的土应分层填筑，不得混填。2）填石路堤施工技术：填筑方法：竖向填筑（倾填法）分层压实法（碾压法）冲击压实法强力夯实法：分层厚度；最大粒径；夯点间距3）土石路堤施工技术：最大粒径：石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3填筑方法：不得采用倾填法， 只能采用分层填筑，分 层压实 ；※含石量：（可能会让计算一下含石量）超过70%时，采用大型推土机 辅以人工的方法小于70%时，可用推土机铺填。（3）填方路基施工机械：P4121）生产能力及适用条件；2）主要机械设备的配置与组合※土方机械有：推土机、铲运机、装载机、挖掘机、平地机（4）★路堤填筑质量通病及防治措施1）压实质量问题——压实度不足 压实遍数不合理； 压路机质量偏小。 填土松铺厚度过大。 碾压不均匀，局部有漏压现 象。 含水量大于最佳含水量，特 别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。 没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。 土场土质种类多，出现异 类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。 填土颗粒过大治理措施： 清除碾压层下软弱层，换 填良性土壤后重新碾压。3 对产生“弹簧” 的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压，或挖除 换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。 对产生“弹簧” 且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。2）路堤边坡病害3）高填方路基沉降 施工准备阶段：未认真设置纵，横向排水系 统或排水系 统不畅通 原地基处理不到位：未清除草根、 树根、淤泥等不良土壤、未分层填筑 填筑压实上下不到位：未严格按分层填筑分层碾压工艺施工; 路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶4）路基开裂病害:横向开裂，纵向开裂，网裂5．挖方路基施工（1）土质路堑施工技术（2）石质路堑施工技术开挖方式：钻爆开挖、直接应用机械开挖、静态破碎法。（3）路堑施工作业安全要求6．路基季节性施工 P10（1）路基雨期施工雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段重黏土、膨胀土及盐溃土 地段 不宜在雨期施工1）雨季路基填筑严格控制其他车辆在施工场地通行应在填方坡脚以外挖掘排水沟每一层的表面，应做成 2%～4%的排水横坡2）雨季路基开挖（2）路基冬季施工 P9冬季路基开挖；冬季路基填筑7．★路基工程质量检验内容 P258土方路基:实测项目有——压实度、宽度、平整度、弯沉值、 纵断高程、横坡、 边坡、中线偏位石方路基：（注意没有弯沉值）实测项目有——压实、宽度、平整度、纵断高程、横坡、边坡坡度和边坡平整度，中线偏位8．路基工程施工的安全管理 P276（1）安全管理范围 （2）安全管理一般要求三 ． 特 殊 路 基 施 工 技 术 （ 要 求 掌 握 方 法 、 优 缺 点 ） P171、软 土 路 基 施 工 技 术软土的特性——天然强度低、压缩性高、透水性小软土地基处理施工技术：表层处理法：砂垫层、反压护道、土工聚合物处治换填法：开挖换填法、抛石挤淤法、爆破排淤法重压法其他方法：旋喷桩、粒料桩2、膨 胀 土 路 基 施 工 技 术3、★ ★ 滑 坡 地 区 路 基 施 工 技 术 （易 出 案 例 ）P24滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类4滑坡地段路基的施工技术要点迅速排除降水及地下水(环形截水沟、树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层、排除地下水)减轻滑体上作业机械、土体重力和振动改善土的工程性质选择干旱的施工季节4、湿 陷 性 黄 土 地 区 路 基 施 工 （多 选 ）P26湿陷性黄土的工程特性——粉土含量常占 60%以上具有湿陷性和易溶蚀、易冲刷、各向异性等工程特性四 ． 公 路 路 基 防 护 与 支 挡 P27（ 选 择 、 归 类 ）1、防 护 工 程 类 型 和 适 用 条 件坡面防护——植物防护、骨架植物防护、圬工防护、土工织物防护沿河路基防护※直接防护：植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等。※间接防护：丁坝、顺坝等导治构造物以及 改移河道圬工防护护面墙分为实体、窗孔式、拱式等类型土工织物防护挂网式坡面防护、土工织物复合植被、其他土工织物防护2、路 基 加 固 工 程 的 功 能 与 类 型 划 分坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固重力式挡土墙是我国目前最常用的一种挡土墙形式加筋土是 柔性结构物锚杆挡土墙有柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙※ 五 ． 公 路 工 程 施 工 综 合 排 水 P3121、路 基 地 下 水 排 水 设 施 类 型 及 施 工 要 求路基地下水排水设施有排水沟、暗沟（管） 、渗沟、渗井、检查井等2、路 基 地 面 排 水 设 施 类 型 及 施 工 要 求路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施六 ． 路 基 改 建 施 工 P13(必 考 ， 但 不 是 重 点 )1、路 基 加 宽 施 工 技 术 要 点 2、路 基 加 高 施 工 技 术 要 点 对于旧路路面的碎石材料，再加进一些本地的低活性粘结 料（如粉煤灰、石灰、炉渣、水泥灰、天然沥青砂等） ，可作为路面的垫层。3、新 旧 路 基 连 接 部 处 治 技 术新旧路基连接的技术处理措施（多选）1．清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。2．将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾 压，以达到 质量要求。3．修建试验路，改进路基开挖台阶的方案第 二 节 路 面 工 程一 ． 路 面 基 层 （ 底 基 层 ） 施 工 技 术 P451．粒料基层施工粒料的分类：嵌锁型——包括泥结碎石、泥灰 结碎石、 填隙碎石等。级配型——包括级配碎石、级 配砾石、符合 级配的天然砂砾 、部分砾石经轧制掺配而腻的级配砾、碎石等级配碎石可用于各级公路的基层和底基层52．沥青稳定基层施工包括热拌沥青碎石、沥青贯人碎石 、乳化沥青碎石混合料等热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层3．无机结合料稳定基层施工（1）分类及适用范围 p52（选择）水泥稳定土——可适用于各级公路的基层和底基层石灰稳定土——适用于各级公路的底基层，石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层石灰工业废渣穗定土——可适用于各级公路的基层和底基层（2）施工中常见的质量控制关键点 P253机械设备——基层施工所采用设备组合。材料要求——配合比的设计;拌合设备计量装置校验; 路面所用 结合料（如水泥剂量。 ）原材料符合要求，混合料的含水量、拌合均匀性、配合比。施工技术要求——路面基层（底基层）的压实度、弯沉 值、平整度及横坡等。如采用级配碎（砾）石还需要注意集料的级配和石料的压碎值。（3）基层用料要求 P43水泥——应选用初凝时间 3h 以上和终凝时间较长（宜在 6h 以上）的水泥,不应使用 快硬水泥 、 早强水泥 以及 已受潮变质的水泥 。石灰、粉煤灰（4）施工方法 P58采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料。如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。无机结合料基层养护 P60每一段碾压完成并经压实度检查合格后， 应立即开始养护 。(什么时刻开始养护？)对于高速公路和一级公路，基 层的养护期不宜少于 7d。水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养护。二灰基层宜采用泡水养护法，养 护期应为 14d。石灰稳定土养护期间，不应过 湿或忽千忽湿。（5）※基层机械 P424（道路施工主要配置哪些机械？按案例去看）摊铺平整机械：包括拌和料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车；装运机械：装载机和运输车辆；压实设备：压路机；清除设备和养护设备：清除车、洒水 车（6）工程质量检验内容 P2586 度 1 高 程 ：高 程 、厚 度 、宽 度 、横 坡 度 、平 整 度 、基 层 的 压 实 度 和 强 度 。※（7）无机结合料基层裂缝的防治 p433路基不均匀沉降石灰、粉煤灰用量偏大，碎石中含泥量较高拌合不均匀碾压含水量大养护不及时二 ． 沥 青 路 面 施 工 技 术1．基本知识 P60（1）沥青路面结构及类型沥青路面结构层可由面层、基 层，底基 层、垫层组成。6面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。基层起主要承重作用的层次。底基层起次要承重作用的层次。沥青混凝土路面适用于各级公路面层。按组成结构分类：密实一悬浮结构：常用的 AC-I 型沥青混凝土就是这种结构的典型代表骨架一空隙结构：沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料( OGFC)是典型的骨架空隙型结构密实一骨架结构：沥青碎石玛琦脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构（2）透层、粘层、封层的作用及适用条件 P77透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好符合下列情况，应浇洒透层沥青：(1)沥青路面的级配砂砾、 级配碎石基层；(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体符合下列情况，应浇洒粘层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。(2)旧沥青路面层上加铺沥青层。(3)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，或桥面铺装前。(4)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。2．热拌沥青混合料路面施工技术（1）常见质量控制关键点 P2541)基层强度、平整度、高程的检查与控制。2)沥青混凝土材料的检查与试验 。3)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。4)路面施工机械设备配置与组 合。5)沥青混凝土的运输及摊铺温度控制 。6)沥青混凝土摊铺厚度控制和 摊铺中的离析控制。7)沥青混凝土的碾压与接缝施工沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法，测定稳定度和流值（2）用料要求 P63沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验。不得以供应商提供的监测报告或商检报告代替现场检测。A 级沥青——适用于各个等级 的公路B 级沥青——用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次二级及二级公路以下公路的各个层次用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青C 级沥青——用于三级及三级 以下公路的各个层次★★（3）施工方法 P70试验段开工前 28d 安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。铺筑试验段的目的是——确定松铺系数、施工工 艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。（答题时，也可这样回答：目的是为了施工确定控制参数，如：…）沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即 150 - 170℃。集料的加热温度控制在 160～180℃；混合料的出厂温度控制在 140～165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控7制在 120～150℃混合料的运输1．选择合理运距；2．运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。3．已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于 规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。混合料的摊铺摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站 产量相匹配，以 确保所 摊铺路面的均匀不间断摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停 顿开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于 65℃在摊铺过程中，随时检查摊铺质 量，出 现离析混合料的压实压路机采用 2～3 台双轮双振压路机及 2～3 台重量不小于 16t 胶轮压路机组成。初压：采用双轮双振压路机静压 1～2 遍，正常施工情况下，温度应不低于 110℃并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压 4～6 遍，碾压温度多控制在 80～100℃；终压：采用双轮双振压路机静压 1—2 遍，碾 压温度应不低于 65℃。边角部分压路机碾压不到昀位置，使用小型振动压路机碾压。采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动。碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动（4）沥青路面机械（5）工程质量检验内容 P259沥青混凝土路面的检验:沥青混凝土面层的压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系 数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡。★平整度的控制指标：标准偏差、国际平整度指数 IRI，最大间隙（用 3m 支持检测）（6）质量通病及防治措施 P434沥青混凝土路面不平整的防治：保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度;严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步（7）施工安全三 ． 水 泥 混 凝 土 路 面 施 工 技 术1．水泥混凝土路面的分类与特点P79 特重、重交通路面采用旋窑道路硅酸盐水泥，旋窑硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。中、轻交通的路面采用矿渣硅酸 盐水泥低温天气施工或有快通要求的路段采用 R 型水泥。P86 水泥混凝土面层铺筑的方法有：小型机具铺筑、滑膜机械铺筑、 轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等五种方法。其中滑膜机械铺筑是近年来高等公路广泛采用的工程质量最高、施工速度最快的技术。P89 纵缝施工——当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度四，应设纵向施工缝。横缝施工——每天摊铺结束或摊铺中断时间超过 30min 是，应设置横向施工缝。2．施工技术（1）常见质量控制关键点（2）用料要求（3）施工方法及技术（4）施工机械（5）工程质量检验内容（6）质量通病及防治措施（7）施工安全8四 ． 中 央 分 隔 带 及 路 肩 施 工 技 术 1、中 央 分 隔 带 施 工 2、路 肩 施 工P92 目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。P93 路肩施工流程：备料——推平——平整——静压——切边——平整——碾压五 ． 路 面 改 建 施 工第 三 节 桥 梁 工 程一 ． 桥 梁 的 构 造1、 组 成 与 类 型P94 桥 梁 构 造 ——相 关 尺 寸 术 语选 择 题 ：长 度 （四 个 ）：净 跨 径 ：（梁 桥 ）设 计 洪 水 位 上 相 邻 两 个 桥 墩 之 间 的 净 距 。（拱 桥 ）每 孔 拱 跨 两 个 拱 脚 界 面 最 低 点 之 间 的 水 平 距 离 。总 跨 径 ：多 孔 桥 梁 中 各 孔 净 跨 径 的 综 合计 算 跨 径 ：桥 跨 结 构 相 邻 两 个 支 座 中 心 之 间 的 距 离 ，或 拱 轴 线 两 端 点 之 间 的 距 离 。桥 梁 全 长 ：高 度 （四 个 ）：桥 梁 高 度净 空 高 度建 筑 高 度净 矢 高 ：拱 顶 截 面 下 缘 至 相 邻 拱 脚 截 面 下 线 最 低 点 之 连 线 的 垂 直 距 离 。计 算 矢 高 ：拱 顶 截 面 型 心 至 相 邻 两 拱 脚 截 面 型 心 之 连 线 的 垂 直 距 离 。2、 桥 梁 基 础 分 类 和 受 力 特 点P95 按 照 结 构 体 系 划 分 ，有 梁 式 桥 、拱 桥 、钢 架 桥 、悬 索 桥 四 种 基 本 体 系 。组 合 体 系 ：连 续 钢 构 、梁 、拱 组 合 体 系 。斜 拉 桥P96 桥 梁 基 础 ：按 照 施 工 方 法 可 分 为 ：扩 大 基 础 、桩 基 础 、管 柱 、沉 井 、地 下 连 续 墙 等 。3、 桥 梁 下 部 结 构 分 类 和 受 力 特 点P101 桥 梁 下 部 结 构 可 分 为 ：重 力 式 桥 墩 、重 力 式 桥 台 、轻 型 桥 墩 、轻 型 桥 台 。梁 桥 轻 型 桥 墩 ：钢 筋 混 凝 土 薄 壁 桥 墩 、柱 式 桥 墩 、钻 孔 桩 柱 式 桥 墩 、柔 性 牌 价 桩 敦梁 桥 清 醒 桥 台 ：支 撑 梁 轻 型 桥 台 、埋 置 式 桥 台 、钢 筋 混 凝 土 薄 壁 桥 台 、加 筋 土 桥 台4、 桥 梁 上 部 结 构 分 类 和 受 力 特 点95、 桥 梁 计 算 荷 载 ★P105 永 久 作 用 ：结 构 重 力 、预 加 力 、土 的 重 力 、土 侧 压 力 、水 的 浮 力 、基 础 变 位 作 用 、混 凝 土 收 缩 及 徐 变 作 用可 变 作 用 ：汽 车 荷 载 、汽 车 冲 击 力 、汽 车 离 心 力 、人 群 荷 载 、流 水 压 力 、风 荷 载偶 然 作 用 ：地 震 作 用 、汽 车 撞 击 作 用 、传 播 或 漂 流 物 的 撞 击 作 用P107 选 择 ——公 路 桥 涵 结 构 按 承 载 能 力 极 限 状 态 设 计 时 ，应 采 用 以 下 两 种 作 用 效 应 组 合 ：（1）基 本 组 合（2）偶 按 组 合二 ． 常 用 模 板 、 支 架 和 拱 架 的 设 计 与 施 工P107 模 板 、 ★ 支 架 、 拱 架 设 计 原 则优 先 使 用 胶 合 板 和 钢 模 板P108 模 板 、 拱 架 和 支 架 考 虑 的 荷 载 组 合 ： 自 重 、 重 力 、 施 工 人 员 和 施 工 材 料 堆 放 荷 载 、 振 捣 荷 载 、 侧 面 模板 压 力 、 倾 倒 混 凝 土 产 生 的 水 平 荷 载P113★ ★ 施 工 预 拱 度 ： 应 考 虑 的 因 素 有 六 个——支 架 拱 架 拆 除 后 上 部 结 构 本 身 及 活 载 1/2 产 生 的 挠 度支 架 和 拱 架 在 荷 载 作 用 下 的 弹 性 压 缩支 架 和 拱 架 在 荷 载 作 用 下 的 非 弹 性 压 缩支 架 和 拱 架 在 荷 载 作 用 下 的 非 弹 性 沉 陷混 凝 土 收 缩 及 温 度 变 化 引 起 的 挠 度承 受 推 力 的 墩 台 ，由 于 墩 台 水 平 位 移 引 起 的 拱 圈 挠 度P114 模 板 、 支 架 拆 除 （ 案 例 时 ， 与 安 全 结 合 出 题 ）技 术 要 求 ： 有 设 计 的 按 照 设 计 ，遵 循 先 支 后 拆 、后 支 先 拆根 据 结 构 形 式 、承 受 的 荷 载 大 小 及 需 要 的 卸 落 量 拆 卸纵 向 应 堆 成 均 衡 卸 落 、横 向 应 同 时 一 起 卸 落三 ． 桥 梁 工 程 施 工 技 术★ ★ 混 凝 土 施 工 技 术 和 预 应 力 施 工 技 术 是 通 用 的 施 工 技 术 。（ 考 试 重 点 ）1． 钢 筋 和 混 凝 土 施 工 技 术（ 1） 钢 筋 和 混 凝 土 施 工P117 预 应 力 钢 筋 的 加 工 制 作预 应 力 筋 进 场 时 应 分 批 验 收 ，验 收 时 ，处 理 符 合 规 定 外 ，外 须 进 行 检 查 。P118 锚 具 、 夹 具 和 连 接 器 进 场 时 进 行 下 列 验 收 ： 外 观 检 查 、硬 度 检 验 、静 载 锚 固 性 能 试 验设 备 要 成 套 检 验焊 接 人 员 上 岗 前 需 要 培 训P119 混 凝 土 施 工 ：一 般 规 定 ——混 凝 土 抗 压 强 度 ， 同 龄 期 三 块 为 一 组 混 凝 土 的 配 合 比 ： 和 易 性 要 求 （ 塌 落 度 ） 、 强 度 要 求 、 凝 结 速 度 、 和 耐 久 性P120 混 凝 土 的 拌 合 ： 无 筋 混 凝 土 的 氯 化 钙 或 氯 化 钠 掺 量 ，不 得 超 过 水 泥 用 量 的 3%混 凝 土 中 砂 浆 密 度 两 次 测 值 相 对 误 差 不 应 大 于 0.8%单 位 体 积 混 凝 土 中 粗 骨 料 含 量 两 次 测 值 的 相 对 误 差 不 应 大 于 5%P121混 凝 土 运 至 浇 筑 地 后 发 生 离 析 、严 重 沁 水 或 塌 落 度 不 符 合 要 求 时 ，应 进 行 第 二 次 搅 拌 。二 次 搅 拌 时 ，不 得 任 意 加 水 ，确 有 必 要 ，应 同 时 加 水 和 水 泥 以 保 持 其 原 水 灰 比 不 变 。P125 暑 期 、 雨 期 混 凝 土 的 施 工（ 2） 钢 筋 混 凝 土 结 构 构 造 裂 缝 的 防 治P441大 体 积 混 凝 土 未 采 用 缓 凝 和 降 低 水 泥 水 化 热 的 措 施 、使 用 了 早 强 水 泥 的 混 凝 土 ，导 致 混 凝 土 凝 固 时 因收 缩 所 产 生 的 收 缩 应 力 超 过 混 凝 土 极 限 抗 拉 强 度 或 内 外 温 差 大 表 面 抗 拉 应 力 而 产 生 裂 缝 。★ ★ 防 治 措 施 ： 降 低 水 灰 比 、参 合 粉 煤 灰 、尽 可 能 采 用 较 小 水 灰 比 的 混 凝 土 、避 免 混 凝 土 搅 拌 很 长 时 间 后使 用 ，混 凝 土 浇 筑 时 要 振 捣 充 分 、优 选 矿 渣 水 泥 低 水 化 热 水 泥 ，采 用 遮 阳 凉 棚 的 降 温 措 施 。102． 桥 梁 基 础 施 工 技 术（1）★★明挖扩大基础施工技术P129★坑壁支撑：对于干涸无水河滩、河沟中，或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中，在地下水位低于基底，或渗透量少，以及基础埋置不深，施工期段的场所，可考虑选用坑壁不加支撑的基坑。而当基坑有地下水，或基坑较深、放坡凯渥工程数量较大，不符合技术经济要求时，可根据具体情况，采取加固措施，包括：挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁以及锚杆支护。P130 基坑排水的方法：集水坑排水法——除了严重流沙，一般情况都适用。井点排水法——有严重流沙，地下水位较高，坑壁不稳定其他排水法P131 边坡失稳的预防及处理基坑开挖之前，做好地面排水系统；坑顶边缘应有一定的距离做互道， （静载）堆载距离坑缘不小于 0.5m，动载不小于 1m；挖基坑经过不同土层时，边坡可分层而异；基坑自开挖起，施工时间不可太长；基坑应尽量安排在少雨季节施工。1）常见质量控制关键点P254 桥梁基础施工中常见控制点：基底地基承载力满足设计要求；基底表面松散层的清理；减少基底暴露时间；大体积混凝土施工的防裂。2）施工方法3）工程质量检验内容（ 2） 桩 基 础 施 工 技 术 （ 钻 孔 灌 注 桩 ）P134 钻 孔 灌 注 桩 施 工 中 易 出 现 的 问 题 ：钢 筋 笼 上 浮 ； 断 桩 ； 桩 身 混 凝 土 质 量 差 （ 桩 身 出 现 蜂 窝 、 空 洞 、 夹 泥 层 或 级 配 不 均 现 象 ）★断桩的预防措施：混凝土配比严格按照规范配置；严禁不经测算盲目提拔导管；钢筋笼主筋街头要焊平，以免提升 导管室，法 兰挂住钢筋笼 ；使用经过检漏和耐压试验的导管；应保证混凝土搅拌机能正常运转，必要 时应有一台备用搅 拌机应急之用。P438 钻孔灌注桩断桩的防治1）常见质量控制关键点2）施工方法3）施工机械4）工程质量检验内容5）质量通病及防治措施P439 混凝土堵塞导管室，可采用拔插抖动导管3． 桥 梁 下 部 结 构 施 工 技 术P136 承 台 施 工 、 围 堰 、 混 凝 土 的 浇 筑 、 混 凝 土 的 养 护P137★ 混 凝 土 浇 筑 ：参 合 合 适 的 混 凝 土 外 加 剂 ，需 征 得 监 理 工 程 师 的 同 意 。★ 关 于 大 体 积 混 凝 土 的 浇 筑 ：水 泥 ——选 用 水 化 热 低 、初 凝 时 间 长 的 水 泥 ；沙 石 ——选 用 中 、粗 砂 ；外加 剂 ——选 用 复 合 型 外 加 剂 和 粉 煤 灰 以 减 少 绝 对 用 水 量 ；按 设 计 要 求 敷 设 冷 却 水 管 ；分 层 浇 筑（ 1） 常 见 质 量 控 制 关 键 点（ 2） 施 工 方 法（ 3） 工 程 质 量 检 验 内 容4． 桥 梁 上 部 结 构 施 工 技 术P140 装 配 式 施 工预 制 梁 板 的 制 作 ——预 应 力 施 工 技 术11P142 预 制 梁 板 的 吊 装 方 法 ——自 行 式 吊 机 假 设 ； 简 易 型 钢 导 梁 架 设 ； 联 合 架 桥 机 架 设 ； 双 导 梁 架 桥 机 架设 ； 跨 墩 龙 门 架 架 设 法 。（ 1） 常 见 质 量 控 制 关 键 点P256 对 于 （按 案 例 掌 握 ）★ 简 支 梁 桥 ——控 制 点 是 ：强 度 、预 拱 度 、支 座 预 埋 件 的 位 置 、梁 与 梁 之 间 的 高 差 、支 座 安 装 的 型 号 控 制 ；梁 板 之 间 的 混 凝 土 质 量 控 制 、伸 缩 缝 安 装 质 量 控 制 。对 于 ★ 连 续 梁 桥 （ 注 意 不 同 施 工 发 放 ， 控 制 点 不 一 样 ）——支 架 施 工 ：支 架 沉 降 量——先 简 支 后 连 续 ：后 浇 段 工 艺 控 制 、体 系 转 换 工 艺 控 制 、后 浇 段 收 缩 控 制 、临 时 制 作 安 装 与 拆 除 控 制 。——挂 篮 悬 臂 施 工 ：浇 筑 过 程 中 的 线 型 控 制 、边 跨 及 跨 中 合 拢 段 混 凝 土 的 裂 缝 控 制 。——预 应 力 梁 ：张 拉 力 及 预 应 力 钢 筋 伸 长 量 的 控 制 。P393★ 预 制 梁 场 平 面 布 置 图 ——近 年 热 点区 域 划 分 ：料 仓 、材 料 加 工 区 、制 梁 区 、存 梁 区 、办 公 区 、生 活 区P140 先 张 法 预 制 梁 工 序承 力 台 座 ：应 有 足 够 的 强 度 、刚 度 、稳 定 性预 应 力 筋 张 拉 时 ：先 张 拉 中 间 束 ，再 向 两 边 对 称 张 拉龙 门 吊 机 ：先 浇 底 板 并 振 实 ，振 捣 时 注 意 不 得 触 及 钢 绞 线P141 预 应 力 筋 张 拉 时 的 施 工 要 点 ：预 应 力 张 拉 时 应 控 制 的 指 标 ：张 拉 力 （控 制 指 标 ）和 钢 筋 生 长 量 （校 核 指 标 ）张 拉 时 ，预 应 力 值 偏 差 的 绝 对 值 不 得 超 过 按 一 个 构 建 全 部 预 应 力 筋 预 应 力 总 值 的 5%预 应 力 筋 张 拉 完 毕 后 ，与 设 计 位 置 的 偏 差 不 得 大 于 5mm张 拉 时 ，同 一 构 件 的 内 预 应 力 钢 丝 ，钢 绞 线 的 断 丝 数 量 不 得 超 过 1%，同 时 对 于 预 应 力 钢 筋 不 允 许 断 筋 。P147 支 架 施 工P148 混 凝 土 的 浇 筑混 凝 土 的 振 捣 ，采 用 插 入 式 振 捣 器 进 行 ，振 捣 时 要 避 免 振 捣 棒 碰 撞 模 板P152 悬 臂 施 工挂 篮 施 工★ P157 施 工 中 易 出 现 的 问 题 ：箱 梁 腹 板 出 现 斜 向 裂 缝 ——箱 梁 腹 板 和 底 板 出 现 空 洞 、蜂 窝 、麻 面 ——P159 转 体 施 工平 转 体 施 工 ——适 用 于 钢 构 梁 式 桥 、斜 拉 桥 、钢 筋 混 凝 土 拱 桥 及 钢 管 拱 桥 。P162 缆 索 式 施 工（2）施工方法（ 3） 桥 梁 上 部 结 构 施 工 机 械（ 按 选 择 题 掌 握 P419） 钻 孔 设 备 ：全 套 管 钻 机 、旋 转 钻 机 、螺 旋 钻 机 、液 压 旋 挖 钻 孔 机（4）工程质量检验内容P262 梁、板的强度梁、板的几何尺寸梁、板的平整度（5）质量通病及防治措施★预拱度偏差的防治P440 提高支架基础、支架的施工 质量加强施工控制，及时调整 预拱度误差严格控制张拉时的混凝土强度，控制 张拉的试块应与梁板同条件养 护严格控制预应力筋在结构中的位置采用同批钢绞线弹性模量的实测值12P442桥头跳车的防治，是不均匀沉降导致的四 ． 大 跨 径 桥 梁 的 施 工 特 点 （ 掌 握 一 级 条 目 即 可 ）P166 大 跨 径 桥 梁 ： 钢 构 桥 、 拱 桥 、 斜 拉 桥 、 悬 索 桥钢 构 桥 施 工 ：平 衡 悬 臂拱 桥 ：转 体 施 工斜 拉 桥 ：索 塔 、主 梁 、拉 索五 ． 桥 梁 改 建 施 工 技 术P164 改 建 方 案 ： 新 、旧 桥 梁 的 上 部 结 构 与 下 部 结 构 互 不 连 接 方 式新 、旧 桥 梁 的 上 部 结 构 和 下 部 结 构 相 互 连 接 方 式新 、旧 桥 梁 的 桑 布 结 构 连 接 而 下 部 结 构 分 离 方 式P166 根 据 桥 梁 上 部 结 构 不 同 类 型 一 般 采 用 以 下 的 拼 接 连 接 方 式 ：钢 筋 混 凝 土 实 心 板 和 预 应 力 混 凝 土 实 心 板 桥 ， 新 旧 板 梁 拼 接 之 间 宜 采 用 铰 接 或 类 似 于 铰 接 连 接预 应 力 混 凝 土 T 梁 或 组 合 T 梁 桥 ， 宜 采 用 刚 性 连 接连 续 箱 梁 桥 宜 采 用 铰 接 连 接六 ． 了 解 桥 梁 施 工 监 控P182 桥 梁 施 工 监 测 方 式 ： 人 工 监 测 、自 动 监 测 、联 合 监 测P184 桥 梁 施 工 控 制 方 法 可 分 为 ：事 后 控 制 法 、预 测 控 制 法 、自 适 应 控 制 法 、最 大 宽 容 度 控 制 法 。七 ． 施 工 安 全 技 术 要 求第 四 节 隧 道 工 程一 ． 基 本 知 识1．围岩分级：根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度P186 从围堰的土体和围岩的基本质量指标分类一级围岩 坚硬岩，岩体完整 550二级围岩 坚硬岩，岩体 较完整 550——451三级围岩 坚硬岩，岩体 较破碎 450——351四级围岩 坚硬岩，岩体破碎 350——251五级围岩 较软岩，岩体破碎 3000 长隧道:3000≥L1000中隧道：1000≥L500 短隧道： L≤500二 ． 隧 道 地 质 超 前 预 报 和 监 控 量 测 技 术 P188 目 前 常 用 的 主 要 方 法 为 ： TSP， 其 原 理 是 ， 利 用 地 震 波 反 射 回 波 方 法 测 量 的 原 理三 ． 隧 道 施 工 技 术1．常见质量控制关键点P190 在监控量测中，贯通误差的调整：对直线隧道中线：用折线法对曲线隧道：由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线对精密导线法测量：采用坐标增量平差调整对高程贯通误差：由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程。13P191 隧道施工监控量测项目※必测项目：地质和支护状况观察；周边位移；拱顶下沉；锚杆轴力及抗拔力P192 对于二次衬砌的施作， 满足下列要求进行：各测试项目的位移速率明显熟练，围岩基本稳定；已产生的各项位移已达预计总位移量的 80%--90%周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。P257 公路隧道施工中常见质量控制关键点认真测量、检查和修正开挖断面，目的是——减少超挖 。2．施工方法P193 隧道施工方法：山岭隧道施工（矿山法和掘进机法，矿山法分为传统矿山法和新奥法）浅埋及软土隧道施工（明挖法、地下 连续墙 、盖挖法、浅埋暗挖法）水底隧道施工P194（隧道开挖就是爆破）钻眼爆破掘进是一般山岭隧道最常采用的掘进方式。掏槽眼——辅助眼——周边眼——底板眼周边眼的控制爆破：光面爆破和预裂爆破技术P197 隧道支护与衬砌：超前锚杆、小 钢管施工技术管棚施工技术超前小导管珠江施工技术预注浆加固围岩施工技术P202 隧道防排水P203 隧道附属工程（注：隧道质量问题不是重点， 隧道安全是重点， 路基、路面的重点是是质量管理，而桥梁的重点即可是质量管理，也可以是安全管理）P301 隧道施工安全技术要点人的要求、物的要求、技术步骤的要求中，前两个是重点隧道施工中，要有 专职安全员 。隧道爆破，要由经过 专业培训 且持有爆破操作合格证 的专业 人员进行作业。P305 隧道中的通风、防尘隧道施工中的通风，应设专人管理。3．质量通病及防治措施4．隧道总体的检验内容5．地下施工安全四 ． 特 殊 地 段 施 工 技 术1、涌 水 地 段P206 针 对 涌 水 ，可 采 取 措 施 ：超 前 钻 孔 或 辅 助 坑 道 排 水 ；超 前 小 导 管 预 注 浆 ；超 前 围 岩 预 注 浆 堵 水 ；井 点降 水 及 深 井 降 水 。2、塌 方 地 段